中央廣播電視總臺第二屆《中國創(chuàng)新科技盛典》的聚光燈下,比亞迪高級副總裁楊冬生與一輛搭載“天神之眼”系統(tǒng)的汽車,共同上演了一場震撼人心的智能科技演示。面對“三面夾擊”的極限泊車和僅比車身寬15厘米的“窄道刀鋒路”,車輛在無任何人工干預下從容通過。這一幕,不僅直觀展示了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果,更向世界傳遞了其“技術(shù)為王、以人為本”的智能安全哲學。
極限場景演示:智能不是炫技,是解決痛點
央視“科晚”的舞臺,成為了比亞迪智能化技術(shù)最好的“試煉場”。
- “三面夾擊泊車”:精準模擬了城市中車位狹窄、周邊環(huán)境復雜的極端狀況,考驗系統(tǒng)的全向感知和厘米級路徑規(guī)劃能力。
- “窄道刀鋒路挑戰(zhàn)”:則是對車輛控制精度和穩(wěn)定性的終極測試,任何微小的偏差都可能導致刮擦。
比亞迪的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng),依托璇璣架構(gòu)這一智能化中央大腦,成功完成了挑戰(zhàn)。其核心在于實現(xiàn)了智電融合控制——將智能駕駛的決策與電驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、制動等執(zhí)行機構(gòu)深度耦合,使車輛能像“老司機”一樣,在極限環(huán)境下做出柔順、精準且安全的動作。這背后的邏輯是:智能化技術(shù)的最高價值,不在于替代人類完成常規(guī)駕駛,而在于應對人類不擅長或高風險的極端場景,化“險境”為“通途”。
安全為先:從“人的警惕”到“系統(tǒng)的確定性”
楊冬生在盛典上明確闡述了比亞迪智能技術(shù)的核心理念:“安全是比亞迪智能技術(shù)研發(fā)的核心。”這并非一句口號,而是貫穿于其技術(shù)路徑與產(chǎn)品實踐的準則。
比亞迪將輔助駕駛的目標定義為“安全出行的最強守護”,而非“取代人”。這種理念的實踐,體現(xiàn)為兩大行業(yè)創(chuàng)舉:
- 行業(yè)首個智能泊車兜底承諾:2025年7月,比亞迪率先推出此承諾,為其智能泊車系統(tǒng)的可靠性承擔最終責任,給予用戶敢用、愿用的充分信心。
- “全民標配輔助駕駛”戰(zhàn)略:將高階智駕功能下探至7萬元級的海鷗車型,真正讓前沿安全科技惠及最廣泛的消費者。這一舉措直接推動了2025年行業(yè)新能源汽車輔助駕駛搭載率較年初翻三倍,帶動了整個產(chǎn)業(yè)安全標準的提升。
硬核投入:數(shù)據(jù)、算法與千億決心的閉環(huán)
舞臺上的驚艷一刻,源自實驗室和道路上經(jīng)年累月的硬核投入。
- 規(guī)模化的數(shù)據(jù)根基:截至2025年12月,搭載“天神之眼”的比亞迪車型累計已超250萬輛,構(gòu)成了中國規(guī)模最大的車云一體化數(shù)據(jù)庫。其系統(tǒng)每日生成的有效行駛里程突破1.5億公里,覆蓋了中國幾乎所有路況,為算法進化提供了最豐富的“食糧”。
- 前沿的AI探索:比亞迪正推動“AI智能體+世界模型”的前沿方案,通過海量虛擬場景訓練,讓系統(tǒng)提前學習如何應對現(xiàn)實世界中罕見的“長尾”危險情況,形成“真實數(shù)據(jù)驅(qū)動-虛擬場景訓練-技術(shù)快速迭代”的高效閉環(huán)。
- 千億級的未來承諾:比亞迪已組建超5000人的專職輔助駕駛研發(fā)團隊,并宣布未來將在智能化領(lǐng)域投入超1000億元。這筆投入,是其決勝智能化下半場的決心與底氣。
未來圖景:從“代步工具”到“生活伙伴”
在比亞迪的藍圖中,智能駕駛與智能座艙共同構(gòu)成了汽車進化的雙翼。汽車正從一個孤立的交通工具,演變?yōu)槿f物互聯(lián)時代的“智能體” 和“生活伙伴”。
通過“深度自研+開放生態(tài)”的模式,比亞迪汽車已能實現(xiàn)與無人機聯(lián)動航拍、無縫控制智能家居等跨場景功能。這預示著,未來的汽車將是連接數(shù)字世界與物理世界的移動樞紐,成為承載工作、生活和娛樂的“第三空間”。
結(jié)語:以中國智慧,定義全球智能出行新范式
在央視“科晚”這個國家級科技盛典的舞臺上,比亞迪的演示具有超越企業(yè)自身的象征意義。它向全球展示了,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)了電動化的領(lǐng)先后,正以同樣迅猛的勢頭和獨特的“安全為本”理念,深入智能化的核心腹地。
從極限場景的攻克,到全民標配的普惠,再到千億規(guī)模的投入,比亞迪的智能化路徑清晰而堅定。它不僅僅是在打造更智能的汽車,更是在參與定義一種更安全、更平等、更人性化的未來全球出行范式。當新能源汽車進化為融合多項尖端科技的智能移動平臺,以比亞迪為代表的中國力量,正在為這場深刻的全球出行變革,持續(xù)注入創(chuàng)新的中國智慧。